特斯拉Model 2/Q测试车曝光：尺寸略小于Model Y，续航提升达100km

近期，特斯拉在加州工厂的测试车照片引起了关注，该车尺寸略小于Model Y，疑似是传闻中的Model 2/Q。尽管车辆被严密包裹，但从轮廓上看，它似乎是Model 3和老款Model Y的混合体，并且保留了玻璃天幕设计，这一设计直接反驳了之前关于“为了节省成本而取消天幕”的猜测。特斯拉此次旨在打造最经济的车型，预计起售价可能降至15万元左右，直接进军15-20万元电动车竞争激烈的领域。

尽管实车尚未正式亮相，但关于内饰减配的消息已经流传开来。据悉，真皮座椅将被织物座椅替代，后排屏幕、氛围灯也将被取消，甚至扬声器的数量也可能减少。然而，特斯拉仍将保留三电系统和安全配置，并且由于减重，续航里程有望增加50至100公里。一些车主对此表示满意，但许多人担忧基础配置过于简陋，例如玻璃天幕是否变为单层会影响隔热效果，以及座椅通风是否需要额外付费可能过于昂贵。

当前我国电动车市场竞争激烈，尤其是在15万元这个价格区间，比亚迪海豚和小米SU7等竞品众多，外观设计的美观与否直接关系到销量。特斯拉此次采取了较为保守的设计策略，然而，像小米这样的新兴品牌正是凭借其高颜值获得了良好的销售业绩。Model 2/Q若在设计上不够吸引人，仅凭品牌效应可能不足以支撑其销量。此外，随着消费者对配置需求的提高，如座椅加热这类基础功能若不齐全，很可能会收到消费者的负面评价。

特斯拉的上海制造工厂已进入量产阶段，然而面临诸多挑战。虽然低价车型销量大有助于降低成本，但产品质量控制能否跟得上？若出现质量问题，如同早期Model 3所遭遇的“毛坯车”指责，品牌声誉将受到损害。此外，特斯拉一直强调其高科技定位，若内饰配置简化，是否会让老用户感到品牌价值下降？然而，若价格降至15万元，或许会吸引更多消费者因品牌和续航能力而购买。

目前，特斯拉需要权衡成本与用户体验，这款车型能否在价格竞争中脱颖而出，还需等待正式上市后的销量数据来揭晓。