关于李雪琴的事件，似乎并没有引起广泛的震惊？
她花费110万购买的车，仅开了13个月就以44万的价格卖给了自己的父亲；再花费26万购入的另一辆车，使用一年多后以13万的价格卖给了母亲。随后，600万资金流入个人账户，1400万则投入新公司。尽管这家公司仅运营了3年便注销，但其流水却高达3000多万！
相比之下，她北大同学辛勤劳作一生，所赚可能还不及她倒卖几辆车、转账几笔来的多。
以公司名义购买车辆，一年后以折旧价转手他人，这种做法在业界并不罕见，否则哪里会有那么多的增值税发票进项。一年后车辆公转私是否需要补缴税款？车辆折价一倍是否合理？
首先，无论是对财富的嫉妒，还是对网红收入过高的看法，只要收入来源合法，从法律角度来看，无可指责。
其次，以公司名义购车以抵扣所得税，然后将公司资金转移到个人名下，这是许多企业的常规做法。否则，一次性转移600万，需要缴纳45%的所得税，老板不会这么傻，拥有这样的收入也不可能不申报。
这样的操作至少说明，她没有签订阴阳合同，也没有非法侵占。初期收入也都是通过公对公的渠道获得的。
最后，虽然所得税缴纳较少，但购车也是一种消费。抵税的初衷就是为了促进消费。而且，这只是少缴，并非不缴，这应该是会计在计算利益最大化后的结果。
有网友表示：她的车可能确实是公司名义购买的，然后以低价卖给了父母。这种操作早就应该被禁止。
另一些网友则认为：公司购车用以抵扣利润，这本身就是避税，是税务漏洞。一个人用10万买到一个估值200万的东西，应该按照估值征收差额所得税。
这类事情我们不必过多关注，还是多关心一些更有意义的事情。她至少是在合法合规的框架下生存。金钱赋予了她的魄力和能力。开过公司的人都知道，事情并不像老谢说的那么简单，否则税务局岂不是成了摆设？那个开了13个月就卖出的车，想想它每天在路上跑，也差不多值那个价了。
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