近期，南航飞行总队一飞行员李某在互联网上公开指控南航领导索贿，此事件在网络上引起了广泛关注。

近期，南航飞行总队一飞行员李某在互联网上公开指控南航领导索贿，此事件在网络上引起了广泛关注。

李某回忆称，在乌鲁木齐的一次过夜期间，一位飞行领导要求他安排娱乐活动，他未予理睬，导致矛盾产生。副驾驶在通过模拟机升级后，一位公司检查员私下提醒他不要被不良风气吓倒，并表示那些人终将垮台。然而，在后续的现场检查中，他的模拟机以一种罕见的方式被取消。在此期间，南航主管领导和飞管部介入，在飞管领导的办公室，时任领导在众人面前承诺不会再有人对他进行针对性检查。

李某提到，在他争取成为航线检查升级机长时，汕头公司飞行副总在一次闲聊中不经意地提及了未来成为机长后每月的薪酬。他当时没有回应。不久后，他在技术检查中遭遇了不通过和停飞的处理。当时他年轻气盛，直接向南航主管领导实名举报了飞行副总索要钱财的行为。随后，王某打电话给他，直言让他等待，并后来又打电话要求他帮助在领导面前挽回形象，但他并未理会。

李某表示：“在上个月，我的实际收入不足3000元，这几乎无法满足日常生活的需求。尽管如此，我并没有对组织或公司产生怨言，我始终坚信它们。本月，我的小学同学计划包机前往日本，本可以拒绝邀请，但我还是通过多方联络同事，成功地为公司带来了数百万的收入。”

针对李某的指控，南航飞行总队予以了严肃对待，并严格按照程序进行了多次调查核实。经查，未发现有关检查员及干部在飞行、训练、检查过程中存在李某所述的故意刁难行为。李某提出的放机长及其他请求，根据规定未得到支持，并已进行了相应的正式回复。

在此过程中，飞行总队积极与李某沟通，希望他能在副驾驶职位上勤奋训练，不断提升飞行技能，但李某对此表示了拒绝。目前，飞行总队已根据规定暂停了他的运行。

南航曾一度成为反腐斗争的焦点。2014年12月30日，南航公布，时任副总经理陈港、运行总监提田晓东因涉嫌职务犯罪被调查。次年1月，南航再次公告，时任董事、副总经理、财务总监、总会计师徐杰波和时任副总经理周岳海亦因涉嫌职务犯罪被立案侦查。

根据南航发布的2024年年报，公司归属于上市公司股东的净亏损为16.96亿元，较上年同期大幅减少59.71%。2024年，南航实现营业收入1742.24亿元，同比增长8.94%。

年报显示，南航在第一、第三季度实现了盈利，前三季度累计盈利19.65亿元，但第四季度亏损36.61亿元，导致全年亏损。

进入2025年，第一季度营业收入为434.07亿元，同比下降2.68%；归母净利润为-7.47亿元，同比下降198.81%；扣非归母净利润为-11.60亿元，同比下降312.45%。